지난해 티웨이 2대 주주된 대명소노 이달 20일 경영개선요구서 발송 대표 교체·이사회 장악 등 경영권 노려 에어프레미아까지 인수 후 합병추진 항공업진출은 오너가 ‘버킷리스트’ 서 회장, 20여년 전부터 진출 꿈꿔 재계 서열 높이고 글로벌 인맥 확보 리조트 사업과 시너지 창출도 용이 서준혁.

이번 인수추진은 그룹 창업주 고(故) 서홍성 회장의 아들인 서준혁 대명소노그룹 회장이 진두지휘하고 있는 것으로 알려졌다.

항공업은 서 회장의 오랜 숙원 사업이다.

실제 서 회장이항공업진출에 의욕을 보인 것은 이번이 처음이 아니다.

앞서 대명엔터프라이즈(현 대명소노시즌) 대표로 재직하던.

리조트 운영사인 대명소노그룹이 티웨이항공 경영권 인수에 본격적으로 나서면서항공업진출을 꾀하고 있다.

이에 일각에서 소노그룹의 티웨이항공.

인수추진에 나서는 것으로 분석된다.

문제는 티웨이항공 역시 실적 부진을 겪고 있다는 점이다.

티웨이항공은 지난해 3분기 누적 기준 영업이익.

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티웨이항공과 에어프레미아의 2대 주주이자 호텔, 리조트 그룹인 대명소노그룹은항공업진출 의지를 드러냈습니다.

티웨이항공 경영권 인수를 본격추진하고 에어프레미아 경영권까지 확보하게 되면 두 항공사를 합병하는 방안까지 고려하겠다는 입장을 공식적으로 밝힌 상태입니다.

그러나 전문가들은 대명소노그룹이항공업의 특성을 무시한 채 구체적인 계획 없이 단순 인수·합병(M&A)을추진한다면 난관에 부딪힐 것이라고 지적한다.

26일항공업계에 따르면 대명소노그룹 계열사 소노인터내셔널은 최근 '항공 사업 태스크 포스(TF)'를 꾸려항공업진출에 박차를 가하고 있다.

이스타항공 측은 "주로 전자상거래, 전자제품, 자동차 부품, 의류, 과일 등을 운송할 예정"이라며 "다양한 영역에서 사업다각화를추진해 경쟁력을.

지난해 고려아연 경영권 분쟁에 이어 또 한 번의 치열한 지분 경쟁이 예고된 가운데,항공업계 재편의 신호탄이 될 것이라는 전망이 나온다.

2011년에도 인수를추진했으나 가격 이견으로 포기했다.

하지만 이번에는 상황이 다르다.

대한항공-아시아나항공의 합병으로 LCC 업계 재편이 예상되는 등.

2대 주주인 대명소노그룹은 최근 티웨이항공에 경영진 전면 교체와 유상증자를 포함한 경영 개선을 요구하고, 또 다른 저비용항공사인 에어프레미아 경영권 확보도 검토하고 있습니다.

대명소노그룹이 두 항공사의 경영권 확보를 통한항공업진출을 공식화하면서 국내항공업계 재편이 본격화할 것으로 보입니다.

LG전자는 급변하는 글로벌 시장과 경쟁환경 속에서도 사업 포트폴리오 혁신을 통한 질적 성장을 일관되게추진해 나간다.

지난 연말 단행한 사업본부.

또 주주제안을 통해 신규 이사 선임에 대한 의안 상정을 요청하고, 새로운 이사회를 구성해 안정적인 항공사 운영 전략 수립은 물론,항공업과.

최근항공업계는 대형항공사(FSC) 2강이었던 대한항공과 아시아나항공이 하나로 합쳐지면서 FSC 1곳과 LCC업체 다수 구도로 재편되는 중이다.

먼저 진에어의 경우 아시아나항공과의 화학적 결합을추진중인 대한항공이 동시에 통합 진에어 구축에 속도를 내고 있다.

진에어·에어서울·에어부산 3사의.