현대·기아차의 주요 리콜 원인은 전자제어유압장치(HECU)문제로 알려졌다.

샤오미와 비야디도 전기차 3만931대와 6843대를 각각 리콜할 계획이다.

샤오미는 일부 SU7의 주차 보조 시스템의 성능 미비 가능성문제가 리콜 원인으로 제시됐다.

전자제어유압장치(HECU)문제가현대·기아차의 주요 리콜 이유라고 당국은 밝혔다.

샤오미와 비야디도 전기차 3만931대와 6천843대를 각각 리콜하기로 했다.

샤오미는 지난해 2월 6일부터 11월 26일 생산된 일부 SU7을 주차 보조 시스템의 성능 미비 가능성문제로 리콜하는데, 이는 SU7 출시 이후.

당국은 전자제어유압장치(HECU)문제가현대·기아차의 주요 리콜 이유라고 밝혔다.

샤오미와 비야디도 전기차 3만931대와 6843대를 각각 리콜한다.

샤오미는 지난해 2월 6일부터 11월 26일 생산된 일부 SU7을 주차 보조 시스템의 성능 미비 가능성문제로 리콜한다.

이 밖에 BMW, 폭스바겐.

전자제어유압장치(HECU)문제가현대·기아차의 주요 리콜 이유라고 당국은 설명했다.

샤오미와 비야디도 전기차 3만931대와 6843대를 각각 리콜하기로 결정했다.

샤오미는 지난해 2월 6일부터 11월 26일 생산된 일부 SU7을 주차 보조 시스템의 성능 미비 가능성문제로 리콜하는데, 이는 SU7 출시.

전자제어유압장치(HECU)문제가현대·기아차의 주요 리콜 이유라고 당국은 밝혔다.

샤오미와 비야디도 전기차 3만931대와 6843대를 각각 리콜하기로 했다.

샤오미는 지난해 2월 6일~11월 26일 생산된 일부 SU7을 주차 보조 시스템의 성능 미비 가능성문제로 리콜한다.

이는 SU7 출시 이후 처음.

전자제어유압장치(HECU)문제가현대·기아차의 주요 리콜 이유라고 당국은 밝혔다.

샤오미와 비야디도 전기차 3만931대와 6843대를 각각 리콜하기로 했다.

샤오미는 지난해 2월 6일부터 11월 26일 생산된 일부 SU7을 주차 보조 시스템의 성능 미비 가능성문제로 리콜하는데, 이는 SU7 출시 이후.

테슬라, 스티어링문제 현대·기아차, 전자제어유압장치 문제 베이징의 테슬라.

현대·기아차도 전자제어유압장치가 문제가 되면서 48만여대에 대해 리콜하기로 했다.

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샤오미와 비야디도 전기차 3만931대와 6천843대를 각각 리콜하기로 했다.

샤오미는 지난해 2월 6일부터 11월 26일 생산된 일부 SU7을 주차 보조 시스템의 성능 미비 가능성문제로 리콜하는데, 이는 SU7 출시 이후.

국토부에 따르면현대차의 포터2 EV 등 2개 차종에서는 12V 배터리 센서 오류로 다음 달 3일부터 14만 1125대를 리콜한다.

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넥쏘 1만 9830대는 비상 점멸표시등에문제가 있어 이날부터 시정조치에 돌입할 예정이다.

기아차는 쏘렌토 하이브리드와 봉고3 EV 등에서 결함을 발견했다.

2023년 기준으로현대차와기아차의 해외 생산 비중은 각각 55%와 44%인데 더 늘어날 가능성이 크다.

수출 물량은 2020년 156만 대에서 지난해 278만 대로.

이한주는 “자동차 산업의 그린 디지털 전환에 따른 생태계 부작용이 만만치 않을 것”이라며 “정부와 기업이 함께 이문제를 검토하지 않으면 갈등에.